All Asia Aviation Academy

Introduction

Read the Official Description

AAA מגובה על ידי תאגיד יפני כי יש בסיס פיננסי איתן הקימו עסקים בכל רחבי העולם, אנו יכולים לתמוך בעתיד שלך בתעופה בביטחון.

אנו רואים תלמידינו כמשפחה. לומד בבית AAA יכול בדרך כלל אומר כי סטודנטים גרים רחוק מהמשפחה שלהם לתקופות ארוכות של זמן. אנו מציעים את תמיכתנו המלאה לתלמידינו; מהצורך לקבל אישור לימודים ויזה מיוחדת (SSP) לשדה התעופה להרים, לנסוע בין מתקני מנילה איבא, מה שהופך את הסידורים הדרושים עם רשות התעופה האזרחית של הפיליפינים (CAAP) ישר דרך הסיום. AAA סטודנטים יכול פשוט להתמקד הכשרתם מטרות אישיות בידיעה שאנחנו נמצאים שם כדי לסייע ולתמוך בהם בכל עת.

החזון שלנו

שיפור רמת החיים של אסיה

אנו תורמים לשיפור ברמת החיים של מדינות אסיה דרך לעסקים תעופה וחינוך.

תרומת ביקוש טייס גבוה

אנו מייצרים טייסים צעירים איכותיים כדי לעזור להקל על מחסור הטייס העומדות בפני תעשיית התעופה.

יחסים של אמון הדדי

רשות תעופה האזרחית של הפיליפינים (CAAP) למנות סימולטור טיסת Redbird MCX שלנו עבור נסיעת המחאה הרשמית שלהם ולהשתמש בו לטיסת שעשועים לבדוק עם בתי ספר מעופפים אחרים בפיליפינים.

גם לסבו פסיפיק לעשות שימוש סימולטור טיסה Redbird MCX שלנו עבור ביצוע הצ'ק-אין רוכב הפנימי שלהם.

הדרכת התעופה ג'קארטה מרכז (JATC) הנו מרכז הדרכת סימולטור עצמאי ברמה עולמית הממוקמת 'קרטה, אינדונזיה, מתן הכשרת דירוג הסוג (B737-800 & A320).

הפילוסופיה העסקית שלנו

AAA האקדמיה הוקמה כדי לספק הזדמנות פיליפינית לחיות את החלום שלהם.

ביקוש הטייס כבר גדל במהירות בשל הצמיחה היציבה של LCC, הצמיחה הכלכלית של ערים מחוזיות ואת מספר הגדל וההולך של נוסעים-הובלה האווירית. בנסיבות אלה, AAA רוצה לתרום לחברה משום שלא סיפקה רק לקורס טייס רגיל אלא גם ללמד משמעת יפנית, אשר ייתן סיכוי גדול יותר להיות הטייס הטוב ביותר באסיה.

הביצועים שלנו

מספר הרשמות: 350 מ -20 מדינות -Philippines, אינדונזיה, פפואה גינאה החדשה, מלזיה, הודו, נפאל, יפן, קוריאה, אוסטרליה, עומאן, מונגוליה, פקיסטן, ליטא, בנגלדש, סוריה ורוסיה. מספר הבוגרים: 125 קריירת סרן מבוגרינו: גארודה אינדונזיה, ארית אוויר, Citilink, AirAsia, AirAsia Zest וכמה אחרים בכל רחבי העולם.

AAA

פילוסופיה ארגונית

אנו תורמים לשיפור ברמת החיים של אסיאתים ישנם עדיין רבים במדינות או אזורים באסיה שבו התשתית שלה הוא לא השתפר עדיין כגון הובלה יבשתית. ללא כלי טיס קטן בגודל, אי אפשר לשפר את רמת החיים.

כדי להשלים את המשימה הזו, אנו מספקים הכשרת טייס שואפים לפעול חברת תעופה בעתיד.

אנחנו תורמים לצמיחה כלכלית באזור אסיה-ידי סיוע להקל מחסור טייס באסיה.

הוא אמר כי לא יהיה מחסור של 500,000 הטייסים בעולם על ידי 2,030 והמחסור 200,000 הטייסים אסיה פסיפיק.

כדי לעזור להקל על מחסור טייס זה שהעולם עומד בפני, אנו מספקים הכשרת איכות ובטוחה ולייצר טייסים צעירים, וכתוצאה מכך תרומה לצמיחה כלכלית באזור אסיה.

This school offers programs in:
  • אנגלית

צפה בקורסים »

Programs

מוסד לימודים זה גם מציע:

קורס

Ppl / רב"ט / IR / כמובן Mer

בקמפוס תכנית מלאה 11 חודשים July 2017 הפיליפינים מנילה אינדונזיה ג 'קרטה + 2 more

יש לך כמה אפשרויות כדי לקבל רשיון טייס, אבל אתה צריך לפחות מסיימות תיכון כדי להיות מוסמך. אחרי התיכון, הנתיב משתנה. לכל נתיב יתרונות וחסרונות. AAA תומך גם לך לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבורך. אנא לבצע חקירה לנו. [+]

יש לך כמה אפשרויות כדי לקבל רשיון טייס, אבל אתה צריך לפחות מסיימות תיכון כדי להיות מוסמך. אחרי התיכון, הנתיב משתנה. לכל נתיב יתרונות וחסרונות. AAA תומך גם לך לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבורך. אנא לבצע חקירה לנו. קבלת רישיון טייס במכללת תעופה לאחר לימודיו בתיכון אתה יכול לקבל רישיון טייס דרך מכללת תעופה לאחר שסיים את לימודיו בתיכון. היתרון של לומדים במכללת תעופה הוא שאתה יכול לקבל תואר וכן רישיון טייס בו זמנית. אולם זה לוקח לפחות ארבע שנים כדי לקבל רישיון עולה יותר. קבלת רישיון טייס בבית ספר טייס לאחר שסיים את לימודיו בקולג '/ אוניברסיטה אתה יכול לקבל רישיון טייס דרך בית ספר עף אחרי שאתה בוגר בית ספר תיכון, מכללה / אוניברסיטה. זה לא משנה מה אתה מז'ור במכללה / אוניברסיטה. כל התלמידים הם בעצם מסוגל להמשיך לקורס טיס. קבלת רישיון טייס בבית ספר טייס לאחר לימודיו בתיכון בית ספר טייס מתמחה במשך לקורס טייס רק לצורך רישוי טייס. אפשרות זו היא קצרה יותר מאשר לאחר ויותר סבירה כדי לקבל רישיון טייס. עם זאת, כעניין של עובדה, יש כמה בתי ספר טיסה שיש להם בעיות עם המתקנים או ניהולם, אשר גורמים תלמידיהם לחכות אימון ולא לקבל את האימון כמו שצריך. אתה צריך להיות זהיר כאשר אתה בוחר ספר, לראות בעמלה, משך, מערכת ניהול וכן הלאה. דרישות - בוגר תיכון - בריאות טובה - שליטה באנגלית רישיון טייס פרטי ה רישיון טייס פרטי הוא רשמי להכרה בינלאומית רישיון הראשון עבור כולם, בין אם אתה מתאמן על תחביב או קריירה. עם רישיון הטייס פרטי חדש שנטבע שלך, אתה יכול לשאת יותר נוסע אחד. תוכל לטוס סולו או לשאת נוסעים לשום מקום בפיליפינים במהלך שעות היום תחת כללי טיסת ראייה (VFR). אם אתם מתכננים להיות טייס מקצועי, והיית להמשיך רישיון הטייס המסחרי (CPL) כמובן. רישיון טייס מסחרי CPL מאפשר לך לטוס כטייס מסחרי למגורים. זה חובה להחזיק CPL כדי לעבוד כטייס. אתה צריך לעבור שעות טיסה 160 מינימום לבקש CPL בפיליפינים. דירוג מכשיר כלי דירוג מאפשר לך לטוס בתנאי מזג אוויר ירוד נוסף לשפר את כישורי הניווט שלך. עף על פי כללים מכשירים מאפשר טייס לבנות אמון בטיפול המטוס בכל מזג אוויר, אשר גם מומלץ מאוד עבור התעסוקה בעתיד. דירוג Multi-מנוע MER נותן לך הזדמנות לטוס במטוס עם יותר מאשר מנוע אחד. מאחר שרוב המטוסים מסחריים הם-מנוע רב, ניסיון MER הוא צעד מובהק קדימה בקריירת הטייס שלך. [-]

קורס מדריכי טיסה

בקמפוס תכנית מלאה 2 חודשים July 2017 הפיליפינים מנילה אינדונזיה ג 'קרטה + 2 more

דירוג מדריך טיסה מאשר לך לעבוד בתור מדריך טיסה. איך להיות FI הוא אחד הנתיבים הנפוצים לפתח שעות טיסה וניסיון אשר הוא החשוב ביותר עבור הקריירה טייס. הוראה לתלמידים שלך יהיה מאוד לעזור לך ללטש את הידע שלך גם כן. [+]

דירוג מדריך טיסה מאשר לך לעבוד כמדריכת טיסה. איך להיות FI הוא אחד הנתיבים הנפוצים לפתח שעות טיסה וניסיון אשר הוא החשוב ביותר עבור הקריירה טייס. הוראה לתלמידים שלך יהיה מאוד לעזור לך ללטש את הידע שלך גם כן. דרישה להרשמה הגבלת גיל: 17 שנים Holding CAAP CPL * במקרה יש לך CPL זר, אתה ראשון יכול להמיר הרישיון שלך CAAP CPL והמשך כמובן FI. נא לבצע חקירה לקבלת פרטים נוספים. מסמכים נדרשים טופס בקשה עותק דרכון עותק PPL או CPL עותק NTC עותק Class 1 או 2 הרפואי עותק יומן עותק ELP תקבל רישיון FI עם השלמת הקורס. [-]

Videos

AAA: All Asia Aviation Academy Promo