Advanced Flight Training

Introduction

Read the Official Description

הוקם בשנת 2007, הדרכת טיסה מתקדמת מציעה מגוון של קורסי הכשרת טיסה מקצועיים כולל רישיון טייסים מסחרי, דירוג בוכנת מנוע רב, כלי דירוג ודירוגי מדריכה.

כל האימון מסופק על ידי מדריכי הטיסה המסורים שלנו שמעוגנים Sherburn Aerodrome ליד לידס, מערב יורקשייר.

מאז הקמתה, האתוס שלנו כבר לספק הכשרה טיסה מקצועי המותאם לצרכים וסגנונות של תלמידינו.

המדריכים שלנו לא רק להביא יותר מ -100 שנים של ניסיון משולב באימוני טיסה, הם גם כל חובבי התעופה נלהבים חולקים את אותה התשוקה את השמים כפי תלמידינו. אנו מאמינים ששילוב זה גורם לנו אחד מתקני האימונים הכי הטובים בארץ.

כאן בבה"ד טיסה מתקדמת אנו גאים על בניית יחסים המאפשרים לנו לספק הכשרה כי היא מהנה עבור הסטודנטים שלנו מספקת להם שיטת לימוד העידה כדי להבטיח להם את ההזדמנות הגדולה ביותר להצלחה.

אימון טיסה מתקדם גאים להיות מוכר להצלחה תלמידינו, לאחר שנבחר כספק אימון טיסה מאוניברסיטת לידס לטכנולוגיה תעופה עם השנה BSc מחקרים פיילוט על שנה מאז 2009.

This school offers programs in:
  • אנגלית

צפה בקורסים »

Programs

מוסד לימודים זה גם מציע:

קורס

כמובן דירוג מכשיר

בקמפוס תכנית מלאה 55 שעות August 2017 הממלכה המאוחדת Leeds

טייסים צריכים Instrument דירוג כדי לטוס מתחת טיסת מכשירים (IFR). [+]

טייסים צריכים דירוג מכשיר כדי לטוס מתחת טיסת מכשירים (IFR). דרישות קדם-Entry: לפני תחילת המועמדים כמובן עבור IR יהיה: להחזיק לפחות PPL (A) ההרשאות לטוס בלילה בהתאם FCL.810 i; אוֹ ATPL בקטגוריה אחרת של כלי טיס; או A CPL (א). השלימו לפחות 50 שעות של זמן טיסה קרוס קאנטרי כמו PIC ב מטוסים, מסוקים או ספינות אוויר מתוכם לפחות 10 שעות יהיו מטוסים. סיימו את EASA, IR או ATPL בחינות ידע תיאורטי. מבחן טיסת דירוג המכשיר יש להעביר בתוך 36 חודשים של הבחינה בכתב הסופית. החזק רפואי תקף. אם מתאמן דירוג סקלות מנוע להחזיק בדירוג בכיתת בוכנת מנוע רב תקף או סיים את ההכשרה לדירוג בכיתת MEP. כל המועמדים חייבים להחזיק FRTOL תקף. מבנה קורס: בהתחשב שרוב המועמדים יהיו סיום קורס IR על מטוס MEP, בקורס הסטנדרטי IR (א) הוא קורס 55 שעות, 40 שעות על FNPT השנייה, 15 שעות על מטוס MEP. אם המועמד או בעל CPL (א) או מודול טיסת המכשירים הבסיסי (BIFM) תעודה אז BIFM הראשוני עשוי להיות מופחת בשיעור של עד 10 שעות כדלקמן: BIFM אינו נדרש אם המועמד מחזיק אחת מעמד CPL, השלים את CPL כמובן והעביר את מיומנויות המבחן, או כבר מחזיק קורס BIFM תעודת השלמה. כל סטודנט מחייב בסיסי IF אימון רענון יכול להשתמש בחלק מן מודול טיסת המכשירים הבסיסי כנדרש, על פי שיקול דעתו של ראש ההדרכה. עלות: 14,604.72 inc £. מס ערך מוסף. עלויות נוספות: מבחן מיומן עם בוחן טיסה אשר: לראות סכימת CAA של חיובי סולו לשכור מטוס הבקרה ומדידה: 462.24 £ [-]

עף מאמן (f / I) כמובן

בקמפוס תכנית מלאה August 2017 הממלכה המאוחדת Leeds

סטודנטים המסיימים את ה- F / אני כמובן אז הם יכולים ללמד תלמידים אחרים לרמת PPL. [+]

סטודנטים המסיימים את ה- F / אני כמובן אז הם יכולים ללמד תלמידים אחרים לרמת PPL. דרישות קדם-Entry: להחזיק לפחות CPL (א). או להחזיק לפחות PPL (א) ויש לי: פגש את דרישות ידע תיאורטי CPL, למעט FI (א) אימון פרנסת LAPL (א) רק שהושלמו לפחות 200 שעות של זמן טיסה במטוסים או TMGs, מתוכם 150 שעות כמו PIC; השלים לפחות 30 שעות במטוסים מופעלים בוכנה חד מנועים מתוכם לפחות 5 שעות תהיינה הושלמו במהלך 6 החודשים שקדמו טיסת הניסוי טרום הכניסה הקבוע FCL.930. השלימו טיסה קרוס קאנטרי VFR כמו PIC, כולל טיסה של 300 NM לפחות שבמהלכה מלא נחיתות עוצר ב 2 מנחתי שונים תיעשה Shall עבר מבחן טיסה מראש רשום ספציפית עם FI מוסמך בהתאם FCL.905. בתוך 6 חודשים שקדמו לתחילת הקורס, על מנת להעריך את יכולתם לבצע את הקורס. מבנה קורס: 30 שעות אימון טיסה (מקס 5 שעות נאמנות) 25 שעות הוראה ולמידה 100 שעות לימוד ידע תיאורטי עלות: 7400.00 inc £. מס ערך מוסף. עלויות נוספות: מבחן מיומן עם בוחן טיסה אשר: השכרת סולו 220 £ של מטוס בקרה ומדידה: 182.64 £ [-]

רישיון טייס מסחרי

בקמפוס תכנית מלאה 4 שבועות August 2017 הממלכה המאוחדת Leeds

רישיון הפיילוט המסחרי הוא חובה עבור כל מי שרוצה להפוך טיסת הקריירה שלהם. מחברות תעופה מסחרית מורה, לחסד"פ עוד קרש קפיצה עבור טייסים שאפתנים שרוצים לעבוד בענף התעופה. [+]

ה רישיון טייס מסחרי חובה היא עבור כל מי שרוצה להפוך טיסת הקריירה שלהם. מחברות תעופה מסחרית מורה, לחסד"פ עוד קרש קפיצה עבור טייסים שאפתנים שרוצים לעבוד בענף התעופה. דרישות קדם-Entry: חייבים מועמדים: להיות לפחות 18 שנים של גיל. להיות בעל PPL (A) עם הסמכה הלילה השלים 150 שעות בתור טייס של מטוסים, ואם הבדיקה המיומנת היא להסתיים מטוס רב-מנועים, השלים לפחות 70 שעות כמו טייס ב-פקודה של מטוסים. עברו את JAR או EASA, CPL או ATPL בחינות ידע תיאורטי. (יישום רישיון עבור CPL חייב להתבצע בתוך 36 חודשים מהשלמת בחינות בכתב.) חזק מח' תקפה 1 רפואית. להדגים את השימוש בשפה האנגלית כמפורט בנספח 1 עד FCL.055 לפני תחילת המועמדים כמובן נדרשים להשלים את הרשימה כמובן מודולרי. אם המועמד הוא סיום קורס 25 שעות ביממה באמצעות מטוסי MEP כמו המטוס המורכב, הוא יחזיק דירוג בכיתת בוכנה רב מנוע תקף או מסיים את ההכשרה לדירוג בכיתת MEP. מבנה קורס: לחסד"פ סטנדרטי (א) קורס ההכשרה הוא כמובן שעה 28 20 שעות על מטוס ספטמבר (שלב 1), ו -8 שעות על מטוס MEP (שלב 2) אם המועמד או בעל דירוג MEP או בביצוע הבדיקה על המטוס "המורכב" SEP, אז שלב 2 יופחת ל 5 שעות 7 שעות אימון עילה תיאורטית 1 בחינת ידע תיאורטית אורך במשרה מלאה אופייני: עלות 4 שבועות: 7954.32 inc £. מס ערך מוסף. עלויות נוספות: מבחן מיומן עם בוחן טיסה אשר: לראות סכימת CAA של חיובי סולו לשכור מטוס הבקרה ומדידה: 462.24 £ [-]

רישיון טייס פרטי

בקמפוס תכנית מלאה 4 - 6 שבועות August 2017 הממלכה המאוחדת Leeds

PPL היא הדרישה בקומת הכניסה לטוס סולו היא נקודת מוצא FO כל טייס מן עלון הפנאי, לטייס המסחרי. [+]

PPL היא הדרישה בקומת הכניסה לטוס סולו היא נקודת מוצא FO כל טייס מן עלון הפנאי, לטייס המסחרי. דרישות קדם-Entry: מינימום של 17 שנים של גיל לבקש רישיון מבנה קורס: 45 שעות במטוסים 25 שעות לימוד טיסה כפולה 10 שעות טיסת הסולו, כולל 5 שעות של ניווט קרוס קאנטרי סולו 9 בחינות ידע תיאורטי 1 מבחן מיומנות PPL אורך במשרה מלאה אופייני: עלות 4-6 שבועות: 9298.80 inc £. מס ערך מוסף. עלויות נוספות: מבחן מיומן עם בוחן טיסה אשר: השכרת סולו 100 £ של מטוס בקרה ומדידה: 182.64 £ [-]