Stapleford Flight Centre

Introduction

Read the Official Description

ברוכים הבאים למרכז טיסה סטאפלפורד!

איך להפוך לטייס - למד לעוף את 'החלום'

מבוסס בלונדון לונדון, סטאפלפורד טיסה מרכז כבר אימון טייסים פרטיים וטיסות מסחריות במשך ארבעים וחמש שנים. רבים מתלמידי הפיילוט הפרטיים שלנו המשיכו ליהנות מחיים של 'כיף- in-the-Sky' ורבים אחרים הפכו למדריכי טיסה.

כמובן, מאות רבות של הסטודנט שלנו בעבר טייס מסחרי טסים עכשיו עבור מפעילי תעופה בכל רחבי העולם מדי - בריטיש איירווייס, תומאס קוק, Ryanair, Easyjet, האמירויות, קתאי פסיפיק ... לשם רק כמה. אז, אם אתה רוצה ללמוד לעוף, או אפילו להיות טייס מסחרי עצמך, אז אתה בהחלט לבוא למקום הנכון.

'החלום' מתחיל ממש כאן!

שני המסלולים העיקריים לרישיון טיסה מסחרי

יש למעשה שני מסלולים עיקריים להיות טייס. הראשון נקרא נתיב "משולב", השני כמו "מודולרי". נדון בהם בפירוט רב יותר. לעת עתה, כל מה שאתה צריך לזכור הוא כי שני מסלולים תקפים באותה מידה, וכי בסופו של דבר להוביל את הנושא של מה שידוע בתור "קפוא" התחבורה האווירית רישיון פיילוט (FATPL).

הסיבה "קפוא" ATPL הוא שם כל כך בשל בשלבים הראשונים של הקריירה המקצועית שלך טיסה (כמובן) רק יש ניסיון טיסה מוגבלת. אז ATPL שלך הוא "קפוא" עד שבנית את רמת קבוצה של ניסיון. ה- FATPL הוא למעשה סדרה של רישיונות ודירוגים שבהם להתחיל את הקריירה המקצועית שלך. הקפטנים חייבים להחזיק ATPL מלא אבל קצין הראשון עדיין יכול לעוף מקצועית על שלו או שלה "קפוא" ATPL תוך בניית זמן הטיסה הנדרש כדי "לפרק" ATPL שלהם. במילים אחרות, FATPL שלך היא דרך קצרנות לומר,

"זהו רישיון טייסים מסחרי המכיל דירוג כלי רב-מנוע, ומחכה ליותר ניסיון"

ברגע שיש לך להשיג סך של 1,500 שעות של ניסיון טיסה סה"כ - מתוכם 500 שעות חייב להיות כמו טייס משותף ו -100 שעות חייב להיות בלילה - אז זה 'unfrozen' ולאחר מכן התייחס פשוט כמו שלך 'ATPL'.

מי נותן רישיונות טייס?

FATPL שלך יונפקו על ידי CAA הבריטי (רשות התעופה האזרחית). ה- CAA הבריטי פועל תחת חוקי האיחוד האירופי לכללים שנקבעו על ידי סוכנות בטיחות התעופה האירופית (EASA). EASA הוא גוף האיחוד האירופי האחראי לאימונים ולמעקב אחר תקני טייס מסחרי ברחבי אירופה. רשיון EASA מוכר ברחבי העולם (אם כי ייתכן כי נדרשת הכשרה כלשהי בהמרה במדינות צד שלישי).

תחילת העבודה - האם אתה מתאים לטוס?

לפני ההתחייבות על חשבון כל הכשרה טייס מקצועי אנו ממליצים בחום לתלמידים להיות הראשון לבצע בדיקה רפואית עם רשות התעופה האזרחית בבריטניה (CAA). כל הטייסים המסחריים צריכים להיחשב כ"מתאימים מבחינה רפואית "לסטנדרט המכונה" מחלקה 1 "לפני שהורשו לטוס.

הבדיקה הראשונית שלך בבריטניה רפואית יכולה להתבצע רק במספר מצומצם של מרכזים מאושרים. אלה מופיעים באתר CAA הבריטי. הבדיקה הרפואית הראשונית היא די מדויקת, והיא תנאי הכרחי לקריירה מקצועית. פרטים מה מכוסה במהלך הבדיקה זמינים גם באתר CAA.

בהנחה שתעבור את ההמחאות הרפואיות, וכעת תקבל את התעודה הרפואית שלך מסוג 1, עליך כעת לבחון את ההבדלים בין המסלולים המודולריים והמסובכים שהזכרנו קודם לכן, כך שתוכל לבחור איזה מהם מתאים ביותר לנסיבותיך האישיות.

מסלול משולב או מודולרי לקריירה מקצועית של פיילוט?

זו שאלה שכל טייס אוויר עומד להיות. למרבה המזל, מצאת את המקום הנכון לעשות את המחקר. אנו מספקים את העובדות; אתה מקבל את ההחלטה. Stapleford סבור כי שני מסלולים תקפים באותה מידה ושניהם יועברו באמצעות צוות מוסמך ביותר ניצול מערכות וציוד מאושר. האימון שתקבל יוביל אותך להיות מסוגל לעוף בדיוק כמו גם ללא קשר הנתיב שבו תבחר, ברמה מקצועית בחינות בכתב שתעבור זהים. עם המסלול המשולב שום רישיון או דירוגים מונפקות במהלך אימון רק אחד FATPL בסוף.

עם המסלול המודולרי הרישיונות והדירוגים מועברים ומופיעים תוך כדי השלמת המודולים, אשר מסתכמים ל- fATPL שלך בסוף. הניתוח הבא, המפורט ביותר, של שני הקורסים מראה את האופי השונה של הגרסאות.

המסלול המשולב נראה יותר חלקה עם פחות אפשרויות פתוחות לתלמיד. וכך זה צריך. יש להשלים את הקורסים המשולבים עם ספק אחד, ויש להשלים את כל המרכיבים בהצלחה, ללא רשיונות או דירוגים עד להשלמת הקורס.

המסלול המודולרי מתוכנן כך שתלמידים יכולים להעביר בתי ספר בין כל אחד מהמודולים, אם ירצו בכך, או יפסיקו לחלוטין את האימון וישיגו רק רישיון פיילוט פרטי, למשל. ברוב המקרים, הנסיבות האישיות והמימון יכתיבו במידה רבה את הנתיב הנכון לכל אדם.

Stapleford מודולרי מסחרי טייס הדרכה

מסלול הכשרה זה מיועד לאלה שצריכים להמשיך לעבוד, להתאמן במשרה חלקית או לקחת הפסקה במהלך האימון שלהם או פשוט לא יכול להתחייב על עוצמת התוכנית במשרה מלאה. משך הקורס ATPL מלא תלוי מה רמת המחויבות שאתה יכול לעשות את הלימודים שלך, אבל אם אתה יכול להתחייב 5 ימים בשבוע אז משך הזמן יהיה דומה קורס משולב Jetway.

קורסים מודולריים הם בדרך כלל זול יותר מאשר קורסים משולבים ב Stapleford אנחנו דורשים מעט מאוד בדרך של תשלום "מראש", עם זאת, מציאת מימון זמין מסחרית יכול להיות קשה יותר מאשר קורס משולב.

Stapleford Jetway משולבת הדרכה טייס מסחרי

מסלול הכשרה זה דורש נוכחות מלאה, 5 ימים בשבוע במשך כ 16 חודשים (לחשוב על זה כמו ללכת לאוניברסיטה). אתה לא תוכל לקחת חופשות ארוכות או לעבוד תוך אימון ולכן אתה צריך להיות מסוגל לממן את החבילה ולבצע 100% מזמנך ללימודים שלך. קורסים משולבים הם בדרך כלל יקר יותר מאשר קורסים מודולריים יש אלמנט של "הקדמי" התשלום אבל יש להם את היתרון כי האוצר אולי מסחרית זמין עבור אותם, בכפוף לסטטוס.

על סטאפלפורד

צוות שלנו

מדריכים מקצועיים הקריירה המקצועית שלנו תמיד ללכת קילומטר נוסף כדי להבטיח שאתה מבין את החלום שלך. המאמצים שלהם להבטיח שיעורי המעבר המסחרי שלנו הם תמיד מעל הממוצע בבריטניה.

יש קורס ייעודי הקורסים כדי להבטיח, מהיום הראשון, כי האימונים שלך הוא חלקה ללא מתח.

מקום

Stapleford Flight Center ממוקם באזור כפרי של אסקס, אך קרוב מאוד לעיר לונדון, למרות הסביבה הכפרי שלה, הוא נמצא בתוך הגבול M25 לונדון ולכן הוא שימש היטב על ידי כבישים ראשיים רבים, שדות תעופה ושירותי הרכבת בלונדון. יש לנו גם מספיק חניה מחוץ לכביש זמין בשדה התעופה.

תחבורה ציבורית

מאת הרכבת התחתית של לונדון: תחנת הרכבת התחתית הקרובה ביותר שלנו היא Debden אשר נמצאת על הקו המרכזי. יש מונית רק מחוץ לתחנה ואתה עושה את הנסיעה במונית קצרה אל Aerodrome.

דיור

מתקני הסטודנט של סטאפלפורד טיסת סטודנט נמצאים ממש על האוויר. לסטודנטים יש את האפשרות לנצל את אחד החדרים סובסידיות יחיד התפוסה חדרים בלוקים אשר גם להתפאר מטבח קהילתי ומתקני טרקלין. בכל חדר יש גישה חופשית לאינטרנט אלחוטי בפס רחב. להישאר במקום הוכיח יתרון גדול עבור התלמידים, המאפשר להם לעשות את רוב הזמן שלהם כאן.

This school offers programs in:
  • אנגלית

צפה בקורסים »

Programs

מוסד לימודים זה גם מציע:

קורס

Mcc & קורס אוריינטציה סילון

בקמפוס תכנית מלאה 2 - 10 ימים August 2017 הממלכה המאוחדת Stapleford Tawney

הקורס MCC ו JOC הקורס להציג את בעל FATPL לסביבה צוות רב. כל הקורסים מועברים על ידי קפטנים מנוסה חברת תעופה על סימולטור ALX מתקדם (A320 / B737) גנרי FNPT2. גורמים אנושיים בתעופה נבדקים במהלך הקורסים האלה, יחד עם צוות ניהול משאבים (CRM). [+]

קורס MCC & Jet כיוון MCC / JOC קורס מידע הקורס MCC ו JOC הקורס להציג את בעל FATPL לסביבה צוות רב. כל הקורסים מועברים על ידי קפטנים מנוסה חברת תעופה על סימולטור ALX מתקדם (A320 / B737) גנרי FNPT2. גורמים אנושיים בתעופה נבדקים במהלך הקורסים האלה, יחד עם צוות ניהול משאבים (CRM). ידע מוצק של נושאים אלה הוא חיוני עבור המועמדים תעופה. מחירים (בהנחה!): קורס 'מרכז הלקוחות שלי' בן 8 ימים - £ 1,995 10 יום משולב MCC / JOC - £ 2,495 קורס JOC יומיים - 995 ליש"ט ראה את מחירון הקורסים המסחריים שלנו לכל עלויות הקורסים העדכניות ביותר. 'המדינה של Of-the-Art' ALSIM ALX סימולטורים טיסה יש לנו בניין סימולטור ייעודי עם האחרונה "המדינה- of-the-art" ALSIM ALX בינוני Jet Jet סימולטורים. זה הראשון בבריטניה, ואחד רק חמישה באירופה. זה ישמש עבור MCC ו JOC קורסים וכן קורס משולב לטייסים של מחר התעופה. היכרות עם סימולטור חדש, ראש הדרכה, קולין Dobney, אמר: "סימולטור חדש זה מאפשר סטאפלפורד להציע קורסים MCC משופרת במודל טיסה אשר, למרות הגנרית, יש תכונות רבות של איירבוס A320. אנו גם משיקים משולב MCC קורס JOC כמו גם קורסים עצמאיים JOC. זוהי השקעה גדולה עבור Stapleford כך אנו להוטים לנצל את ALX על כל ההיבטים של האימון. בנוסף לדגמי סילון קלים ומורכבים עם EFIS (Electronic Electronic Systems Systems), יש לה את היתרון של מצב כלי קונבנציונלי עבור SEP (מנוע בוכנה אחת) ו MEP (בוכנה מנוע רב) אימון, ומאפשר לנו לשכפל את לוחמים, חצים ו Senecas בצי שלנו " מתקדם ב- MCC: אנו משתמשים סימולטור ALX FNPT2... [-]

Ppl כמובן

בקמפוס תכנית מלאה 45 שעות August 2017 הממלכה המאוחדת Stapleford Tawney

לא להתבלבל עם PPL פלוס + קורס (עבור מחזיקי PPL המבקשים לשפר את המיומנויות הקיימות שלהם) אימון PPL הראשונית שלנו מציג את המועמד לטיסה במטוס מנוע אחד ומתחיל עם טיפול כללי עד מיומנות טובה מתקבל. [+]

קורס רישיון PPL PPL סקירה ועלויות לא להתבלבל עם PPL פלוס + קורס (עבור מחזיקי PPL המבקשים לשפר את המיומנויות הקיימות שלהם) אימון PPL הראשונית שלנו מציג את המועמד לטיסה במטוס מנוע אחד ומתחיל עם טיפול כללי עד מיומנות טובה מתקבל. המפתח לכך הוא הוראה של עקרונות בסיסיים של טיסה - המובילה להבנה של איך ולמה המטוס מבצע כפי שהוא עושה. הסעיף הבא מכסה את הנוהג במעגל שדה התעופה שבו המועמד מכיר את פעילות שדה התעופה ומיומן בהמראה, הנחיתה והכרה ותיקון של בעיות פוטנציאליות. המועמד ייקח את הטיסה הסולו הראשונה שלהם במעגל כאשר בקיאים לעשות זאת. טיסה לחצות, ניווט ו- ATC השלב הבא מתמקד בטיסת קרוס-קאנטרי, הכוללת תכנון טיסות, ניווט ויזואלי ורדיו, תקשורת של בקרת תנועה אווירית, הסחות תרגול ונהלי חירום הכוללים פעולות בנמלי תעופה מסחריים גדולים יותר. זה מגיע לשיאה בטיסת סולו קרוס קאנטרי של 270 ק"מ נחיתה ב 2 שדות תעופה אחרים במהלך הטיסה. החלק הסופי מורכב הכנה וחזרה לבדיקת מיומנות PPL. כל התמרונים נבדקים בשלב זה ומומחיות המועמד עולה לרמה הנדרשת לבדיקת הטיסה של PPL. מבחנים: במהלך הקורס המועמד מתכונן ויושב בדיקות הקרקע PPL. יש 9 בחינות קרקעיות בכתב במהלך הקורס. כל אימונים מתקיים בססנה 152 או לוחם פייפר. שעות מינימום כדי לקבל PPL הם 45 שעות, אשר חייב לכלול: 10 שעות סולו 25 שעות הוראה כפולה מבחן מיומנות PPL יכול להילקח כאשר המועמד השלימה את כל ההכשרה הנדרשת והיא ברמה הנדרשת. מבחן מיומנות נמשך בין 2 ל 2.5 שעות אשר ניתן לכלול את 45 שעות המינימום הנדרש. אין ניסיון קודם נדרש, אם כי רשות התעופה האזרחית... [-]

אימון טיסה - "אפס אטפל"

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית August 2017 הממלכה המאוחדת Stapleford Tawney

חבילת ההדרכה המקצועית של EASA מספקת את הדרכת הטיסה הנדרשת למועמד ללא ניסיון טיסה כדי לעמוד ברמת המיומנות הנדרשת להפעלת מטוס מרובה-מנועים של מנוע אחד ולהשיג את רישיון הטיס הקבוע של חברת התעופה (FATPL). [+]

אימון טיסה - "אפס ל- ATPL" EASA הדרכה מקצועית החבילה חבילת ההדרכה המקצועית של EASA מספקת את הדרכת הטיסה הנדרשת למועמד ללא ניסיון טיסה כדי לעמוד ברמת המיומנות הנדרשת להפעלת מטוס מרובה-מנועים של מנוע אחד ולהשיג את רישיון הטיס הקבוע של חברת התעופה (FATPL). בעלי רישיון זה זכאים לתעסוקה כטייסים לטיסה ברחבי אירופה, ובעזרת ניסיון הטיסה המתאים, עשויים לשדרג את רשיונם ל - EASA ATPL. דרישות כניסה: המועמדים חייבים להיות בני 17 לפחות. הם חייבים להיות מוסמכים בשימוש בשפה האנגלית, חייב להיות בעל ידע קול של מתמטיקה בסיסית ופיסיקה, ועברו עבר EASA 1st Class רפואי בדיקה. סיכום החבילה: ההכשרה היא במשרה מלאה והמשך הוא בדרך כלל איפשהו בין 12 ל 18 חודשים עבור מועמדים שעוברים את הבדיקות הטיסה שלהם בדיקות בניסיון הראשון. שונות זו משך הזמן היא לאפשר תקופות החג תנאי מזג אוויר קשים, אשר עלול לגרום לדחות הטיסה. עם סיום ההדרכה, הבוגר יונפק עם רשיון EASA CPL / IR ויש לו לפחות 200 שעות של ניסיון טיסה. תיאור חבילת הדרכה קורס רישיון פיילוט פרטי: הכשרה ראשונית PPL מציג את המועמד לטיסה במטוס מנוע אחד ומתחיל עם טיפול כללי עד מיומנות טובה מתקבל. תשומת לב רבה נלקח על מנת להבטיח את היסודות של בקרת מטוס טייס סריקה נלמדים ביסודיות בשלב זה. הסעיף הבא מכסה את הנוהג במעגל שדה התעופה שבו המועמד הופך להיות מוכר עם פעילות שדה התעופה ומיומנים בביצוע נורמלי ומקסימלי להמריא ונחיתות. חלק זה מגיע לשיאו בטיסת הסולו הראשונה. השלב הבא מתמקד בטיסת קרוס-קאנטרי, הכוללת תכנון, ניווט ויזואלי ורדיו, תקשורת בקרת תנועה אווירית, הסחות תרגול ונהלי חירום ופעולות... [-]

אימון משולב

בקמפוס תכנית מלאה 16 חודשים August 2017 הממלכה המאוחדת Stapleford Tawney

הרישוי של טייסים באירופה מוסדר כעת על ידי סוכנות בטיחות התעופה האירופית (EASA). רשויות התעופה האירופיות הסכימו לדרישות ה- EASA להכשרה, לחווית טיסה ולכושר רפואי הדרוש לרישוי טייסים. [+]

הדרכה משולבת Jetway מבוא האישורים שלנו הרישוי של טייסים באירופה מוסדר כעת על ידי סוכנות התעופה האירופית בטיחות (EASA) רשויות התעופה האירופית הסכימו דרישות EASA עבור הכשרה, ניסיון טיסה, ואת הכושר הרפואי הדרוש לרישוי של טייסים. רישיון EASA שהונפק על ידי כל מדינה חברה יוכר על ידי כל מדינה אחרת EASA עבור תחבורה אווירית פרטית ומסחריים. רשות התעופה האזרחית של כל מדינה אחראית על הניהול ועל יישום תקנות ה- EASA במדינתה. רשות התעופה האזרחית של בריטניה מטעם הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה אישרה את מרכז טיסות סטאפלפורד לביצוע ההדרכה הניתנת על ידי חבילת ההדרכה המשולבת של Jetway וקורסי ההדרכה היחודיים של EASA. המוצרים שלנו אנו מציעים Jetway משולב הדרכה חבילות עבור אותם אנשים מתחילים עם שום ניסיון של טיסה. החבילה מספקת, בבריטניה, את ההכשרה ההכרחית להענקת ההסמכה לרישיון טייס מסחרי (CPL) / דירוג מכשיר (EASA). בעלי רישיון זה זכאים לתעסוקה כטייסים לטיסה ברחבי אירופה, ועם ניסיון הטיסה המתאים עשויים לשדרג את רישיוןם לרישיון טייס לתעופה האווירית (ATA). המשימה שלנו המטרות שלנו הן כפולה: כדי ליצור ארגון אימון טיסה המספק ללקוחותינו אמצעי חסכוני לקריירה מוצלחת כטייס. לספק את חברת התעופה ואת התעופה הכללית תעשיות עם טייסים מוכשרים מאוד בטיחות מודעים. על סטאפלפורד צוות שלנו מדריכים מקצועיים הקריירה המקצועית שלנו תמיד ללכת קילומטר נוסף כדי להבטיח שאתה מבין את החלום שלך. המאמצים שלהם להבטיח שיעורי המעבר המסחרי שלנו הם תמיד מעל הממוצע בבריטניה. יש קורס ייעודי הקורסים כדי להבטיח, מהיום הראשון, כי האימונים שלך הוא חלקה ללא מתח. מקום Stapleford Flight Center ממוקם באזור כפרי של אסקס, אך קרוב מאוד לעיר לונדון, למרות... [-]