FLY FOR FUN S.R.O.

Introduction

Read the Official Description

ספר Flying לעוף בשביל הכיף נוצר בשנת 1995 ועכשיו שייך בין הגדול ובתי הספר עף היוקרתי ביותר בצ'כיה. אנחנו להשליך עם מגוון רחב של מטוסים מסוקים שונים. המדריכים שלנו הם טייסים לשעבר airfighter, טייסים או טייסים של שירותי הצלת האוויר.

מעופף הוא אהבתנו ושליחות לכל החיים.

FFFRSO01

מדריכים ואנשי צוות

פגוש המדריכים שלנו ואנשי אוויר וקרקע. העובדים שלנו הם מהמובילים בתחומם - יחד, טסנו לנו יותר מ 45,000 שעות טיסה!

פטר Šindelář

מדריך הראש (CFI) בבית ספר הטיסה שלנו. הקפטן של כלי טיס מסחריים ATPL (א), בדיקת טייס, טייס של מנוע רב מטוסי MEP, טייס ומדריך של FI עף מנוע (א), טייס של דאונים, מבחן מפקח CAA. הוא לטוס מאז 1979 ויש לו מעל 13 400 שעות באוויר.

לאדה Kačerovský

מאמן של אולה, טייס מסחרי של כלי טיס ATPL (א) ומדריך של FI (א), טייס תובלה של מסוקי ATPL (H) ומדריך של FI (H), טייס של דאונים ומדריכי טיסה motorless, אקרובט אווירי, הקרוואן, הטייס של מטוסים רב-מנוע.

מיכל Raudenský

המדריך של לטיס לטוס בשביל הכיף יש מעל 8 000 שעות של חוויה זמן טיסה. את המרב הפעם כמדריך. הוא טס מאז 1994.

יאן Matúšů

גלשן טייס, טייס - מאמן של ULL (א), טייס מסחרי ומדריך מן PPL (A) CPL (א). הוא טס כ -20 סוגים של מטוסים. הוא אוהב דאוני גרירה, והוא עשה זאת גם באוסטרליה. אם הוא לא עף, הוא מלמד תיאוריה בצ'כית ובאנגלית והוא הבוחן לבחינה באנגלית ICAO.

ליבור Vyhnal

פיילוט - מדריכת טייס ניסוי עולא, טייס פרטי של PPL מטוסים (א), קרוון.

יוסף מילר

פיילוט - instruktor עולא, טייס קרב

דניאל Jančík

טייס מסחרי של כלי הטיס CPL (א), מאמן של מטוסי FI (א), טייס של מנוע רב מטוסי MEP, בעלים של IR הסמכת ציוד, קרוון TOW, טייס של דאונים, טייס ומדריך של אולה.

איווה Raudenská

טכני ותפעולי תיעוד של Fly For Fun - מידע, הוראה, קורסים, הזמנות חשבונית.

FFFRSO02

המטוסים שלנו

לטוס צי של כיף מכיל 12 מכונות. יש לנו את המטוסים המתאימים ביותר ומסוקים ליישום לקורס טיס ושירותי תעופה אחרים.

ססנה 172 RG

המטוס כנף הפופולרי התפשט כל המתכת, תוצרת ארה"ב ו מצויד במנוע ליקומינג.

TECNAM P2006T

מנוע טווין איטלקי מופעל על ידי שני מנועי Rotax. נהדר עבור MEP והכשרת IR MEP.

Zephyr 2000

כנף נמוך כנף אמין עם מבנה מורכב. תוצרת צ'כיה, מצויד במנוע 912th Rotax האוסטרי.

Faeta 321

הוכח מאוד מבנה מורכב מודרני יורשו Zephyr מטוסים, אגף חדש לחלוטין וש 912 Rotax חזק יותר

Diamond DA40

הפופולריים נרחבים להפיץ כנף מהרוכבים נמוך הכנף. תוצרת אוסטריה, מצויד במנוע דיזל באמצעות דלק A1 JET.

ססנה 150

הפופולריים ביותר בעולם מטוס כנף כל מתכת. מטוסים אמינים תוצרת ארה"ב עם מנוע קונטיננטל, מתאים הטירונות.

רובינסון R22

אולי המסוק הקטן הכי הטוב בעולם. תוצרת ארה"ב, מנוע ליקומינג.

רובינסון R44

ארבעה יושב, R22 גרסה משתנה ואוניברסלי יותר. תוצרת ארה"ב, מנוע ליקומינג

FFFRSO03

איפה נטוס

התעופה Sazená (25 ק"מ צפונה מפראג)

אין מכשולי נוף קרובים לשדה התעופה. מערכת הניקוז הוא הניח מתחת לפני שטח הדשא ולכן התעופה היא כ"י פעולה גם לאחר גשמי זעף.

נקודות ציון גיאוגרפיות:
N 50 19' 29''
E 14 15' 32''
בזכות אורכו של 1,3 ק"מ ורוחב של 150 מ 'התעופה הינו אידיאלי עבור אימון הטיסה.

This school offers programs in:
  • אנגלית

צפה בקורסים »

Programs

מוסד לימודים זה גם מציע:

קורס

Fi טיסה מאמן מטוס (א) - כמובן

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית September 2018 צ'כיה פראג

האם אתה רוצה ללמד אנשים אחרים חוו הטיסה שלך? עוברים את ההכשרה FI (א) ולהיות מדריך טיסה מקצועי. [+]

FI מדריך טיסה מטוס (א)

האם אתה רוצה ללמד אנשים אחרים חוו הטיסה שלך? עוברים את ההכשרה FI (א) ולהיות מדריך טיסה מקצועי.

דרישות עבור סטודנט

על המועמד:

להחזיק CPL (א) או PPL (א) ויש להם לפחות 200 שעות של זמן טיסה, מתוכם 150 שעות חייבות להיות טייס פקוד (במקרה זה יש צורך לעבור בחינות CPL תיאורטיות) יש לפחות 20 שעות של טיסות קרוס קאנטרי כמו טייס הפקודה, כולל טיסה 300 NM עם הנחיתה נקודה בשני שדות תעופה שונים. לעבור בחינת כניסה מעשית עם FI מוסמך על פי JAR FCL 1.330 (ו) יש מח' תקפה 2 רפואי יש לפחות 30 שעות של זמן טיסה על מטוסי בוכנת מנוע יחידים ו -10 שעות של אימונים עפו מכשיר. בעל להיות רישיון radiotelephony תקף להיות 18 שנים לפחות ישן proccess קורס ... [-]

כמדריך-אימונים טיסת מכשירים - - כמובן אירי

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית September 2018 צ'כיה פראג

ההרשאות של IRI הן להורות למתן ההיתרים, ולידציה החוזר וההתחדשות של IR על קטגורית המטוסים המתאימה. [+]

כמדריך-אימונים טיסת מכשירים - IRI

ההרשאות של IRI הן להורות למתן ההיתרים, ולידציה החוזר וההתחדשות של IR על קטגורית המטוסים המתאימה.

דרישות לסטודנטים גיל: 18 שנים לפחות כרטיס רפואי 1 או רפואי 2 תקף שליטה בשפה אנגלית: דקות ICAO. רמה 4

למחזיקי CPL או PPL: השלימו לפחות 800 שעות של זמן טיסה תחת IFR, מתוכם לפחות 400 שעות תהיינה במטוסים למחזיקי FI: לפחות 200 שעות של זמן טיסה תחת IFR, מתוכם עד 50 שעות עשויות להיות זמן הקרקע מכשיר בבית FNPT השנייה הקורס עבור IRI יכלול לפחות 25 שעות לימוד תיאוריה. במקרה של מועמדים מחזיקים תעודת FI (א), בשעות אלה מופחתות 5.... [-]


כמובן - Atpl רישיון

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית 200 שעות September 2018 צ'כיה פראג + 1 more

הקורס עבור ATPL מורכב הדרכות רצופות מן PPL רישיון טייס הפרטי הראשון במשך כל הלילה, מכשיר IR עף ודירוגי MEP מטוסים רב-מנוע. [+]

רישיון ATPL

הקורס עבור ATPL מורכב הדרכות רצופות מן PPL רישיון טייס הפרטי הראשון במשך כל הלילה, מכשיר IR עף ודירוגי MEP מטוסים רב-מנוע.

דרישות עבור סטודנט מינימום של 17 שנים, עבור מועמדים מתחת לגיל 18 דרושה הסכמה הורית. אישור רפואי תקף זכאות בריאות של הכיתה השנייה. עם בחינת כניסה רפואית במכון בריאות תעופה. כרטיס של המרכזנית חוקי נדרש עבור טיסת הסולו הראשונה (כמובן הוא חלק מההכנה תיאורטית) רישיון טייס תחבורה - ATPL ... [-]

כמובן - Cpl מסחרי רישיון טייס (א)

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית 150 שעות September 2018 צ'כיה פראג + 1 more

להיות טייס מטוס מקצועי. איתור של CPL (א) מסמיך לך לפעול כמו טייס הפקודה בטיסות מסחריות. [+]

CPL רשיון טייס מסחרי (א)

להיות טייס מטוס מקצועי. איתור של CPL (א) מסמיך לך לפעול כמו טייס הפקודה בטיסות מסחריות.

דרישות עבור סטודנט אישור רפואי תקף זכאות בריאות של I. בכיתה גיל 18 שנים לפחות כרטיס תקף של המרכזנית PPL תקף (א) רישיון טייס דקות. 150 שעות טיסה, מהן דקות. 100 שעות לתפקיד הטייס המפקד, דקות. 20 שעות של טיסות ניווט בפוסט של הטייס מפקד, טיסות הניווט של לפחות 540 קילומטר (300 NM), עם נחיתת נקודה בשני שדות תעופה, 10 שעות של טיסת מכשירים 5 שעות של טיסות הלילה. proccess קורס ... [-]

כמובן - בשיתוף צוות רב (MCC)

לימודים משולבים, מקוונים ובקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית 45 שעות September 2018 צ'כיה פראג + 1 more

מטרת האימון היא להשיג מקצועי ידע, כישורים וניסיון כאחד מאנשי צוות רב-טייס (MCC) בבטחה לטוס רב-טייס מטוסים רב-מנוע. זהו תנאים הכרחיים עף עבור חברות התעופה. [+]

מסלול MCC

הקורס MCC (שיתוף פעולה Crew רב) נדרש לכל טייס שרוצה לטוס כחלק צוות רב-טייס.

מטרת האימון היא להשיג מקצועי ידע, כישורים וניסיון כאחד מאנשי צוות רב-טייס (MCC) בבטחה לטוס רב-טייס מטוסים רב-מנוע. זהו תנאים הכרחיים עף עבור חברות התעופה.

דרישות כניסה לקורס MCC

הגיל המינימלי הוא 18 שנים וסטודנטים צריך לפחות להחזיק אישור תקף של כושר רפואי השנייה ייצוגית לפי PART-MED. 25 שעות של אימונים בכיתה נדרשות לפני תחילת ההכשרה המעשית. תלמידים חייבים לקיים IR דירוג מכשיר למטוסים רב מנוע חייב להיות בעל ידע מספיק של השפה הצ'כית.... [-]


כמובן - הסמכה לטיסת מכשיר

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית 105 שעות September 2018 צ'כיה פראג + 1 more

הסמכת IR מסמיכה את הטייס לטיסה מכשירה. [+]

הכשרה לטיסת מכשיר

הסמכת IR מסמיכה את הטייס לטיסה מכשירה.

דרישות סטודנט: המבקש עבור IR (א) חייב להיות PPL (A), כולל הסמכה לטיסות לילה או CPL (א), חייב להיות לפחות 50 שעות של חווית זמן טיסה עם טיסות ניווט כטייס ראש במטוס או מסוק, אבל 10 לפחות לשעות אלה חייבים להיעשות עם מטוס. סטודנט חייב להיות בעל תעודה לפחות בריאות הזכאות שנייה. בכיתה, הוארכה בדיקת JAR-FCL 3.355 (ב) .Age של לפחות 18 yearsValid כרטיס של radiotelephonist. תהליך הקורס ... [-]

כמובן - טייס פרטי של Ppl מסוקים (ח)

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית September 2018 צ'כיה פראג

רישיון טייס PPL מאפשר לבצע את תפקיד הטייס את הפיקוד (שלא על מנת לקבל תמורה) של כל מטוסים המשמשים לטיסות שאינן מסחריות. [+]

טייס פרטי של מסוקים - PPL (H)

רישיון טייס PPL מאפשר לבצע את תפקיד הטייס את הפיקוד (שלא על מנת לקבל תמורה) של כל מטוסים המשמשים לטיסות שאינן מסחריות.

דרישות עבור סטודנט מינימום של 17 שנים, עבור מועמדים מתחת לגיל 18 דרושה הסכמה הורית. אישור רפואי תקף זכאות בריאות של הכיתה השנייה. עם בחינת כניסה רפואית במכון בריאות תעופה. כרטיס של המרכזנית חוקי נדרש עבור טיסת הסולו הראשונה (כמובן הוא חלק מההכנה תיאורטית) proccess קורס ... [-]

כמובן - מטוס טייס רישיון אור מטוסים Lapl (א)

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית September 2018 צ'כיה פראג

קבל רישיון טייס אשר יאפשר לך להיות טייס מוביל של מטוסי כנפיים הקבועים למעט טיסות עסקים. [+]

מטוס רישיון טייס אור כלי טיס - LAPL (א)

קבל רישיון טייס אשר יאפשר לך להיות טייס מוביל של מטוסי כנפיים הקבועים למעט טיסות עסקים.

דרישות עבור סטודנט מינימום של 17 שנים, עבור מועמדים מתחת לגיל 18 דרושה הסכמה הורית. אישור רפואי תקף זכאות בריאות של הכיתה השנייה. עם בחינת כניסה רפואית במכון בריאות תעופה. כרטיס של המרכזנית חוקי נדרש עבור טיסת הסולו הראשונה (כמובן הוא חלק מההכנה תיאורטית) proccess קורס ... [-]

כמובן - סיווג כלי Enroute (EIR)

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית September 2018 צ'כיה פראג

בעל EIR יכול לבצע טיסות בשעות יום בתנאי IMC בשלב בדרכן של טיסה. זכות זו ניתנת להארכה לטיסות לילה תחת IFR בשלבים בדרכן של טיסה, אם הטייס הוא כבר בעל דירוג לילה. [+]

Enroute Instrument דירוג - EIR

בעל EIR יכול לבצע טיסות בשעות יום בתנאי IMC בשלב בדרכן של טיסה. זכות זו ניתנת להארכה לטיסות לילה תחת IFR בשלבים בדרכן של טיסה, אם הטייס הוא כבר בעל דירוג לילה.

דרישות כניסה הסטודנט חייב להחזיק לפחות אישור רפואי Class 2 עם בחינה נוספת לפי MED.A.030 (ז) להיות בן 18 לפחות חייב להיות PPL (א) או CPL (א) ויש להם לפחות 20 שעות של טיסות ניווט כמו טייס הפקודה סילבוס הדרכה

תֵאוֹרִיָה... [-]


כמובן - רישיון רב מנוע

בקמפוס תכנית מלאה תכנית חלקית September 2018 צ'כיה פראג

השלמת הקורס מאפשרת לך לטוס במטוסים עם שניים או יותר מנועים. [+]

רישיון רב-מנוע - MEP

השלמת הקורס מאפשרת לך לטוס במטוסים עם שניים או יותר מנועים.

דרישות עבור סטודנט המבקש עבור הדירוג מחלקה ראשונה עבור מטוסים מנוע יחיד יהיה סיימו במטוסים לפחות 70 שעות כמו טייס הפקודה אישור רפואי תקף זכאות בריאות של הכיתה השנייה. PPL (א) או CPL (א) גיל 18 שנים לפחות proccess קורס הדרכה תתנהל בנפרד, הכשרה מעשית חייבת להיות מחולקת לפחות ימי טיסה ההכשרה כוללת 6 שעות של זמן טיסה בתוך P2006T TECNAM מטוס כיצד להזמין אימון טיסה? ... [-]

Contact
כתובת למשלוח
Postal address:
FLY FOR FUN s.r.o.
J. Plachty 23, Praha 5

Czech republic, 15000 CZ
כתובת מיקום
FLY FOR FUN
Airport Sazena - LKSZ
Velvary

Prague, 27324 CZ