אימון טיסה - "אפס אטפל"

Stapleford Flight Centre

תיאור התכנית

Read the Official Description

אימון טיסה - "אפס אטפל"

Stapleford Flight Centre

אימון טיסה - "אפס ל- ATPL"

EASA הדרכה מקצועית החבילה

חבילת ההדרכה המקצועית של EASA מספקת את הדרכת הטיסה הנדרשת למועמד ללא ניסיון טיסה כדי לעמוד ברמת המיומנות הנדרשת להפעלת מטוס מרובה-מנועים של מנוע אחד ולהשיג את רישיון הטיס הקבוע של חברת התעופה (FATPL). בעלי רישיון זה זכאים לתעסוקה כטייסים לטיסה ברחבי אירופה, ובעזרת ניסיון הטיסה המתאים, עשויים לשדרג את רשיונם ל - EASA ATPL.

דרישות כניסה:

המועמדים חייבים להיות בני 17 לפחות. הם חייבים להיות מוסמכים בשימוש בשפה האנגלית, חייב להיות בעל ידע קול של מתמטיקה בסיסית ופיסיקה, ועברו עבר EASA 1st Class רפואי בדיקה.

סיכום החבילה:

ההכשרה היא במשרה מלאה והמשך הוא בדרך כלל איפשהו בין 12 ל 18 חודשים עבור מועמדים שעוברים את הבדיקות הטיסה שלהם בדיקות בניסיון הראשון. שונות זו משך הזמן היא לאפשר תקופות החג תנאי מזג אוויר קשים, אשר עלול לגרום לדחות הטיסה. עם סיום ההדרכה, הבוגר יונפק עם רשיון EASA CPL / IR ויש לו לפחות 200 שעות של ניסיון טיסה.

תיאור חבילת הדרכה

קורס רישיון פיילוט פרטי:

הכשרה ראשונית PPL מציג את המועמד לטיסה במטוס מנוע אחד ומתחיל עם טיפול כללי עד מיומנות טובה מתקבל. תשומת לב רבה נלקח על מנת להבטיח את היסודות של בקרת מטוס טייס סריקה נלמדים ביסודיות בשלב זה.

הסעיף הבא מכסה את הנוהג במעגל שדה התעופה שבו המועמד הופך להיות מוכר עם פעילות שדה התעופה ומיומנים בביצוע נורמלי ומקסימלי להמריא ונחיתות. חלק זה מגיע לשיאו בטיסת הסולו הראשונה. השלב הבא מתמקד בטיסת קרוס-קאנטרי, הכוללת תכנון, ניווט ויזואלי ורדיו, תקשורת בקרת תנועה אווירית, הסחות תרגול ונהלי חירום ופעולות בשדות תעופה מסחריים. חלק זה מגיע לשיאה בטיסה סולו-ארצית של 270 ק"מ בין 3 שדות תעופה שונים.

החלק הסופי מורכב הכנה וחזרה לבדיקת מיומנות PPL. כל התמרונים נבדקים בשלב זה ומומחיות המועמד עולה לרמה הנדרשת לבדיקת הטיסה של PPL. במהלך הקורס המועמד מתכונן ויושב בדיקות הקרקע PPL.

הקורס עומד בדרישות ההרשמה לאימון CPA / IR של EASA ומספק בסיס מצוין להכשרת הטיסה המתקדמת. כל אימונים מתקיים בססנה 152 וכולל:

  • 35 שעות של הוראה כפולה
  • 10 שעות של טיסה סולו מפוקחת

מבחן המיומנות כלול בזמן הטיסה סולו לעיל.

משך הפעילות:

4-6 שבועות.

קורס ידע תיאורטי

הקורס של הקורס מספק הכשרה לרמה של ידע תיאורטי הדרוש לרישיון פיילוט התחבורה המטוסית (ATPL A) ומכין את המועמד לבחינות הידע התיאורטי של ה- EASA.

דרישות כניסה:

רישיון טייס פרטי שהונפק על פי נספח ICAO 1A. ידע קול של מתמטיקה בסיסית ופיסיקה. להיות מוסמכים בשימוש בשפה האנגלית.

מקום האירוע:

קורס הידע התיאורטי של EASA מתבצע בסטאפלפורד בכיתות הממלכתיות שלנו. חומרי הקורס הן iPad והן מבוססי נייר. מסלול המגורים נמשך 7 חודשים ו -14 המקצועות מחולקים לשלושה שלבים.

תיאור קורס:

יש 14 בחינות המכסות את הנושאים הבאים:

  • עקרונות הטיסה
  • Airframes / מנועים / חשמל
  • ביצועים
  • ניווט כללי
  • רדיו ניווט
  • מכשירים / אלקטרוניקה
  • VFR תקשורת
  • IFR תקשורת
  • חוק אויר & ATC
  • נהלים תפעוליים
  • תכנון טיסה וניטור
  • מסה ומשקל
  • ביצועים אנושיים & מגבלות
  • מטאורולוגיה

קורס ניסיון טיסה

למרות שאימון זה אינו קורס פורמלי, יש צורך בהוראה כפולה ובפיקוח על טיסות סולו, כדי להבטיח שכל דרישות הניסיון הנדרשות עבור ה- CPA / IRA של EASA יתממשו במספר הרגולטורי המינימאלי של שעות טיסה.

קורס חוויית הטיסה תוכנן תוך כדי מחשבה זו, כמו גם מתן לטייסים בטיסות מאתגרות לפיתוח יכולותיהם והכנה טובה לאימוני הטיסה המתקדמים. הדרכה על כישורי הטיסה ונהלים על ידי מדריך מסחרי על מנת להבטיח את הפיילוט מתפתח לקראת רמת CPL של יכולת במהלך ניסיון הטיסה.

כל ההדרכה מתבצעת בססנה 152 וכוללת את דרישות הכניסה הנדרשות לקורס CPL:

  • 20 שעות טיסה זמן טיסה כמו טייס בפיקוד
  • A VFR 540-km / 300 ימיים קילומטרית טיסה ימית במהלך שבמסגרתו נחיתות מלאות בשני משטחי אוויר אחרים מלבד שדה התעופה היציאה יבוצעו
  • חמש שעות בלילה עף כטייס של מטוסים, המורכב לפחות שלוש שעות הוראה כפולה, כולל שעה אחת ניווט לרוחב וחמש סוללות ההמראה וחמישה נפילות מלאות

רישיון רישיון פיילוט מסחרי (CPL)

רישיון רישוי מסחרי של EASA (CPL) עם מדד EASA דירוג (IR) מספק את ההכשרה הנדרשת כדי לעמוד ברמת המיומנות הנדרשת להפעלת מטוסים מרובי-מנועים בעלי מנוע אחד ולהשיג את ה- CPA / IR של EASA.

דרישות כניסה:

החזק PPL (A) שהונפקו בהתאם ICAO נספח 1

  • הושלם 5 שעות טיסה בלילה
  • הושלם 200 שעות סה"כ זמן טיסה לפני מבחן מיומנויות (100 מהם חייב להיות P1)
  • הושלם 20 שעות טיסה זמן טיסה כמו טייס בפיקוד
  • זמן הטיסה בין מדינות חייב לכלול טיסה המספקת טיסה ל -540 ק"מ
  • החזק תעודת EASA רפואי הראשון בכיתה
  • עבר קורס של הוראה תיאורטית כפי שנקבע EASA-FCL
  • הגיל המינימלי להנפקת רשיון CPL הוא 18

תיאור קורס:

הכשרה ראשונית מעלה את המומחיות של התלמיד בטיפול כללי ובטיסה במעגל שדה התעופה לרמה מסחרית. אימון זה מתבצע לוחם פייפר.

הסעיף הבא עוסק באימון IMC שבמהלכו התלמיד ילמד לטוס אך ורק על ידי שימוש במכשירים, לנווט בעזרת עזרי רדיו ולדפוס כלי. אימון זה מתבצע סימולטור טיסה ALX ו פייפר הלוחם. חלק זה של הקורס אינו נדרש עבור בעלי דירוג תקף.

בעקבות זאת, ההדרכה מתמקדת בטיסת קרוס-קאנטרי, הכוללת הליכי VFR ו- IFR-on-route, הליכי הסחה ופעולות חריגות ופעולות חירום. האימון הוא שוב לוחם פייפר.

החלק האחרון מורכב הכנה הערכה רשמית מראש הבדיקה בלוחם פייפר.

ההכשרה כוללת:

אפשרות אחת

  • 10 שעות מינימום של הוראה כפולה של פייפר הלוחם
  • 5 שעות מינימום של הוראה כפולה ב פייפר חץ
  • 2 שעות מינימום לבדיקת מיומנות ב פייפר חץ.
  • בנוסף, עבור תלמידים ללא דירוג כלי חוקי, 10 שעות נוספות IFR אימון נדרש

אפשרות שתיים

  • 5 שעות מינימום של הוראה כפולה הלוחם פייפר
  • 5 שעות נוספות של הוראה כפולה בסימולטור טיסה ALX

בסיום ההדרכה ובדיקת המיומנות, הבוגר רשאי לבקש רישיון EASA CPL עם השגת 200 שעות בסך הכל, ויש לו מינימום של 25 שעות של ניסיון טיסה נוסף. אם דירוג כלי כבר מוחזק, עם סיום ההכשרה ובדיקת המיומנות, הבוגר רשאי לבקש רישיון EASA CPL / IR ויהיה לו לפחות 15 שעות של ניסיון טיסה נוסף.

משך הפעילות:

אימון הוא במשרה מלאה או במשרה חלקית, את הקורס במשרה מלאה שנמשך בין 3 ל 6 שבועות תלויים תנאי מזג האוויר.

רב מנוע / כלי דירוג קורס

קורס EASA Multi Engine / Instrument Rating מספק את ההכשרה הנדרשת למועמד ללא ניסיון רב במנועי מטוסים, כדי לקבל את דירוג EASA בכל מטוס בעל מנוע רב. המחזיק יכול לפעול כטייס במטוס תחת חוקי טיסה (IFR) במרחב האווירי הנשלט.

דרישות כניסה:

רישיון פיילוט פרטי או מסחרי שניתן על פי נספח ICAO 1 עם הסמכה בלילה.

  • 70 שעות כטייס בפיקוד
  • 50 שעות זמן טיסה קרוס קאנטרי PIC
  • החזק תעודת EASA רפואי הראשון בכיתה
  • עבר קורס של הוראה תיאורטית כפי שנקבע EASA-FCL
  • שימוש מודגש בשפה האנגלית כפי שנקבע ב- EASA-FCL

תיאור קורס:

אימון ראשוני מציג את התלמיד לטיסה ב פייפר Seneca וממשיך עם טיפול כללי עד מיומנות טובה מתקבל. זה ואחריו טיסה אסימטרי שבו התלמיד יחווה את ההשפעות של כשל מנוע אחד וללמוד בבטחה את המטוס תחת מצב זה. התלמיד ואז מכין חזרות עבור מבחן מיומנות מנוע רב.

ההכשרה כוללת:

  • 6 שעות מינימום של הוראה כפולה של פייפר סנקה
  • 1 מינימום שעה למבחן המיומנות של פייפר סנקה

ההמרה הראשונית על DA42 הוא סייע עם DA42 שלנו BITD (מכשיר בסיסי מכשיר הדרכה) אשר מכיר תלמידים עם תא הטייס זכוכית מציג GARMIN G1000.

האימון דירוג האימון מתחיל בסימולטור הטיסה ALSIM FNPT2. בתחילה התלמיד ילמד לשלוט סימולטור בצורה חלקה ומדויקת על ידי הפניה הבלעדית של מכשירים כדי לעקוב אחר מדויק והחזק באמצעות עזרי ניווט רדיו VOR ו NDB. נדרשת רמה גבוהה של ביצועים לפני המעבר לתרגילים הבאים.

לאחר מכן התלמיד לומד לטוס דיוק ולא גישות מכשיר מדויק, וללכת סביב נהלים. ההליכים סביב סביב יכלול את התרגול של תרגילי הקשורים לכשל המנוע. לבסוף התלמיד לומד כיצד לבצע עזיבת מכשיר סטנדרטית, להצטרף למערכת דרכי הנשימה, לעוף את דרכי הנשימה, ולעשות הגעת מכשיר רגיל.

החלק האחרון של האימון מתרחש ב- DA42 ו- סימולטור הטיסה ALSIM FNPT2. זה מתחיל עם טיפול כללי של DA42 הן טיסה ויזואלית על ידי התייחסות יחידה המכשירים. נתיבים מלאים הם טסו אז DA42 שבו הכישורים שנלמדו בחלק הראשון של הקורס מועברים סימולטור למטוס. סימולטור הטיסה ALSIM FNPT2 משמש כאשר נדרשת עבודה מתקנת וכן להרחיב את החוויה של הטייס למשל על ידי טיסה בתנאי מזג אוויר קשים, או לשדות תעופה רחוקים יותר.

החלק האחרון של האימון הוא הערכה רשמית מראש הבדיקה, ואחריו מבחן מיומנות.

ההכשרה כוללת:

  • 35 שעות מינימום של הוראה כפולה סימולטור טיסה ALSIM FNPT2
  • 15 שעות מינימום של הוראה כפולה ב DA42
  • 2 שעות מינימום עבור בדיקות מיומנות DA42
  • הכשרה נוספת 5 שעות סימולטור נדרש אם CPL שהונפקו בהתאם ICAO אינו מוחזק

משך הפעילות:

אימון הוא במשרה מלאה או במשרה חלקית, את הקורס במשרה מלאה שנמשך בין 8 ל 12 שבועות תלויים תנאי מזג האוויר.

נהיה בקשר!

מעוניין? נִרגָשׁ? מוטיבציה? עדיין יש לך כמה שאלות ללא מענה? אז למה לא להתקשר אלינו, או לבוא לאחד הימים הפתוחים הרגילים שלנו כדי לברר פרטים נוספים? החלום שלך להיות טייס מתחיל ממש כאן!

This school offers programs in:
  • אנגלית


עודכן לאחרונה {תאריך}
משך ומחיר
This course is מבוסס קמפוס
Start Date
תאריך התחלה
Aug. 2017
Duration
משך
תכנית חלקית
תכנית מלאה
Locations
הממלכה המאוחדת - Stapleford Tawney, אנגליה
תאריך התחלה: Aug. 2017
מועד אחרון להגשת בקשה בקשת מידע
תאריך סיום בקשת מידע
Dates
Aug. 2017
הממלכה המאוחדת - Stapleford Tawney, אנגליה
מועד אחרון להגשת בקשה בקשת מידע
תאריך סיום בקשת מידע